Tässä on kaikki mitä sinun on tiedettävä Mike 'Rasta Blasta' -hallista 'Rust Valley Restorers' -sivustolla

Älä huoli, jos unohdit Ruostelaakson palauttajat kun se oli etenemässä Kanadan historiakanavalle, koska onneksi sarjan ensimmäinen kausi on juuri saapunut Netflixiin.

Olitpa sitten auton palauttaminen raskaana tai haluat vain nähdä, mistä summasta on kyse, tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää Mike Hall of Ruostelaakson palauttajat , mukaan lukien hänen nettovarallisuutensa ja kuinka tämä ns. Rasta Blasta alkoi tällä villillä urapolulla.

Rust Valley Restorers -yrityksen Mike Hall on Rust Brosin pää.

'Rust Bros on nimemme, koska ostamme aina ruostetta ja rakastamme roskaa', Mike Hall sanoo tapaamme hänet ensimmäisen kerran Ruostelaakson palauttajat . Teini-ikäisenä Mike - joka tunnetaan nimellä 'The Rasta Blasta' Tappenissa, B.C., jossa näyttely tapahtuu - aloitti autojen keräämisen.

Nyt 62-vuotias on kerännyt yli 400 heistä viiden hehtaarin kiinteistöllään heti Trans-Kanada-moottoritieltä. Ja vaikka suurin osa heistä ei toimi enää, ne ovat erityisiä ja klassisia ja upea. Mutta Mike ei pystynyt selvittämään, mitä heidän kanssaan tehdä, kuin jatkaa heidän keräämistä.

'Minä olen pian 62, isäni kuoli 60-vuotiaana', hän sanoi Maapallo ja posti . Olen nähnyt kaverien kuolevan tai joutuneen terveysongelmiin, jättäen perheilleen kaikenlaisia ​​asioita käsittelemään. Mitä vaimoni ja lapseni tekevät 400 autolla kentällä? ' Todella hyvä kysymys.

Mike yritti rehellisesti myydä autoja ja kiinteistöjä, asettamalla sen kaiken myyntiin 1,19 miljoonalla dollarilla vuonna 2016. Kun myyjiä ei ollut, hän nosti hinnan hiukan 1,45 dollariin vuonna 2017 ja kiinnitti yhtäkkiä keräilijöiden ja videotoottajat, jotka halusivat profiloida tämän miehen 400 takapihalla kuolleella autolla.

Rust Valley Restorers ei ole kannattavin liiketoiminta.

Kun hänet ajettiin yleisön silmissä tarjouksensa viruksen jälkeen, Tyson Hepburn, joka oli työskennellyt Miken kanssa Discovery Canada -näyttelyssä nimeltä Moottoritie läpi helvetin , päätti nostaa hänet omaan sarjaansa.

Kahdeksan jakson ensimmäisen kauden keskuksena on Mike: n uuden liiketoiminnan, Rust Bros Restorationin, keskittyminen Kamussopen itäpuolella sijaitsevien Shuswap-yhteisöjen autokulttuuriin, jota hän kutsuu sarjassa Rust Valley, jossa hän yrittää palauttaa joitain näistä klassisista autoja paikallisille harrastajille.

'Avasin restaurointikaupan yrittääkseen muuttaa intohimoani voitolliseksi', hän sanoo Ruostelaakson palauttaja perävaunu, 'autojen palauttaminen, joita tavallisella ihmisellä on varaa'. 'Kaikki mitä hän rakentaa, hän päätyy aina budjettiin', komentaja ja poika Connor Hall lisää.

Ensimmäinen projekti, jonka näemme näyttelykellolla, Mike suostuu palauttamaan 1966 Lincoln Continental -konsernin 15 000 dollarilla, aliarvioimalla vakavasti projektiin osallistuvan työvoiman. 'Tämä kauppa melkein tappoi minut', hän sanoi per Maapallo ja posti . 'Olen käyttänyt lähes kaksi miljoonaa taalaa rahani', hän sanoo näyttelyssä.

'Sijoittanut. Sijoitettu, ei käytetty ', Mike korjaa itsensä nopeasti. 'Olen investoinut [2 miljoonaa dollaria] metallisiin hallusinaatioihini.'

Vaikka Miken intohimo ei ehkä tuota parasta liiketoimintasuunnitelmaa, toivomme tämän tv-sarjan ja sitä seuranneen Netflix-sopimuksen auttavan häntä palauttamaan osan näistä rahastoista ja nostamaan nettovarallisuutensa takaisin sinne, missä se oli ennen.

virta Ruostelaakson palauttajat Netflixissä.