Kuinka The New York Times keksi katastrofitiedotuksen Titanicin uppoamisesta

Tuntuuko siltä, ​​että meillä on viimeisten viiden vuoden aikana sattunut enemmän kuin meidän osuusmme? Tee luettelo: maanjäristyksiä, tsunamit, tornadot yllin kyllin. Traktorin perävaunut lensivät ilmaan kuin styroksi.

Älä unohda ihmisen valmistamia lajikkeita: öljyvuoto Persianlahdella, ydinsulku Japanissa, jopa risteilyalus kyljellään Italian rannikolla.

Voi, asteroidi on matkalla tähän suuntaan.

Olipa katastrofi mikä tahansa, sitä käsittelevät toimittajat kävelevät jättiläisen jalanjäljissä.

Voisi olla vahva syy siihen, että koko vuosikymmenen tarinan koko vauhdilla tapahtuvan kattavuuden keksijä oli sikaria polttava, käsiä vääntelevä legenda nimeltä Carr Vattel Van Anda, joka tunnettiin New York Timesin uutishuoneessa nimellä V.A. tai pomo.

Ohiossa vuonna 1864 syntynyt Van Anda työskenteli New York Sunissa 16 vuotta, mutta sen kustantaja Adolph Ochs suostutteli hänet siirtymään Timesiin. Ochs ja Van Anda loivat yhdessä raittiin ja kattavan lähestymistavan uutisiin, jotka muuttivat lehden majakan.

Kaikki tämä on tallennettu upeaan kirjaan 'The Story of The New York Times', jonka on kirjoittanut yksi sen suurimmista kirjailijoista, edesmennyt Meyer Berger, joka kertoo lehden ensimmäisestä vuosisadasta 1851-1951. Van Anda nousee esiin yhdeksi kirjan oudoista sankareista , ei missään voimakkaammin kuin tarinassa hänen johtamisestaan ​​Titanicin uutisoinnissa.

Päivämäärä oli sunnuntai, 14. huhtikuuta 1912 – lähes 100 vuotta sitten tähän päivään – ja V.A. työskenteli tavallisessa vuorossaan, yli puolenyön ja varhaisiin aamutunteihin. Uninen uutiskierto muuttui sähköiseksi, kun kopiohuoneesta soitettiin hälytys. A.P.-tiedotteessa luki: 'Tänä iltana kello 10.25 White Star Linen höyrylaiva Titanic kutsui CQD:ksi Marconin asemalle ja ilmoitti törmänneensä jäävuoreen. Höyrylaiva sanoi, että välitöntä apua tarvitaan.'

Arvioiessaan varhaisia ​​todisteita Van Anda haisi katastrofilta ja valmisti joukkonsa kattamiseen. Kun muiden lehtien toimittajat valmistelivat varovaisia ​​ilmoituksia, jotka muistuttivat lukijoita aluksen uppoamattomasta maineesta, Van Anda valmistautui pahimpaan. Ensimmäisen painoksen tarinoiden paketti valmistettiin, sisältyi kuvia laivasta ja sen kapteeni, luettelo merkittävistä henkilöistä aluksella, tarinoita viimeaikaisista jäävuorten laivojen läheltä piti -tilanteista, historia laivoista, jotka olivat kadonneet tällaisten kohtaamisen seurauksena. Uutishenkilöstö keräsi mahdollisimman monta 'oikosulkua' katastrofin yksityiskohdilla, kopiopojat juoksivat uutishuoneessa ja nappasivat heitä ulos kirjoituskoneista.

Seuraava otsikko törmäsi etusivulle :

UUSI LINJERI TITANIC ISKI JÄÄVUURIIN;

UPJOUS KEUSELLA KESKUSYÖLLÄ;

NAISET LÄHETTÄVÄT pelastusveneisiin;

VIIMEINEN LANGATON KLO 12.27 SUMEAN

Tuon ensimmäisen päivän saavutus olisi tarpeeksi vaikuttava, mutta Bergerin historia korostaa, mitä seuraavaksi tapahtui. Berger kutsuu sitä 'katastrofiuutisten äärimmilleen'.

Van Andan johdolla kaupungin toimittaja Arthur Greaves mobilisoi kaikki saatavilla olevat toimittajat. Carpathian oli määrä saapua satamaan kuljettaen yli 700 katastrofista eloonjäänyttä. Vain neljä toimittajaa kustakin lehdestä pääsisi alukseen ja vasta sen jälkeen, kun kaikki eloonjääneet olivat poistuneet aluksesta.

'Van Anda oli melkoisessa kiihkossa. Koko tarina olisi kerättävä, koottu ja kirjoitettava kolmen tunnin sisällä Carpathialle saapumisesta klo 21.30. ja ensimmäisen painoksen kello 12.30, ja hän oli valmis omistamaan melkein koko Friday Timesin.”

Tässä olivat osat Van Andan suunnitelmasta:

• Maksa koko kerros hotellissa lähellä kohtaa, jossa laiva tulisi satamaan.
• Asenna hotelliin neljä puhelinta, jotka on kytketty Timesin uudelleenkirjoituspöytään.
• Lähetä laiturille 16 toimittajaa vain neljällä passilla. Toimittajat, joilla ei ole passeja, työskentelivät telakoilla päästäkseen mahdollisimman lähelle selviytyjiä.
• Anna tärkeimmät tarinat neljälle toimittajalle, joilla on passit.
• Neuvo toimittajia kiirehtimään hotellille uudelleenkirjoitteleville miehille antamaan selvitykseen ja tehtävään uudelleen.

Kaupungin toimittaja antoi luettelon tietyistä tarinoista:

'Mies kirjoittaa yleisen teoksen Karpaattien saapumisesta. Mies kirjoittaa järjestelyjä eloonjääneiden auttamiseksi. Kolme miestä kiertää keskustan hotelleja tavoittaakseen eloonjääneitä, joita ei ole saatavilla laiturilla. Mies peittämään hinaajat, jotka lähetettiin saattamaan Carpathiaa ylös jokea. Reportteri kattamaan väkijoukkoja. Toinen kattaa poliisijärjestelyt.'

Siellä oli yksi keskeinen lähde, ja Timesin oli päästävä häneen. Hänen nimensä oli Harold Bride, ja hän oli Titanicin langaton operaattori. Se oli Bride, joka lähetti viestit uppoavasta aluksesta. Hänellä oli koko sisäinen tarina. Mutta laivan ja laiturin viranomaiset pitivät toimittajat loitolla. Kuka voisi katkaista tumman? Van Anda ihmetteli.

V.A. lähetti toimittajan etsimään Guglielmo Marconin, langattoman verkon keksijän ja yhden maailman suurista viestintäyrittäjistä. Toimittaja luulisi lopulta Marconin johtajaksi, ja he saattoivat Carpathialle, jossa he lypsivät uupuneen ja kunnioituksen saaneen herra Morsiamen aikansa suurimmaksi tarinaksi.

Perjantaiaamun painos sisälsi 15 sivua 24:stä. Otsikko luki:

745 SAW TITANIC SINK 1595, HÄNEN BÄNTIÄN SOITTAMAAN;

ISKI JÄÄVUORIIN 21 SOLUUN JA REKSI SEN POHJAAN;

'MINÄ SEURAAN ALUSTA', KAPTENI SMITHIN VIIMEISET SANAT;

MONET NAISET JÄSITSIT KUOKKAA MIEMIEN KANSSA

Berger ilmaisee kiintymystä tähän Endicott Richin 'hiljaiseen johtoon':

”Kirkeässä tähtien kirkkaassa yössä, jossa meri oli kirkas syvänsininen kilometrien päähän, Titanic upposi hitaasti valtameren hautaan, tunti sen jälkeen, kun se oli iskenyt vedenalaiseen jäävuoreen täydellä nopeudella.

'Hänen bändinsä, joka oli rivissä kannella, soitti miellyttävää musiikkia, kun hän upposi surkeiden selviytyjiensä venekuormien näkyvissä, ja hänen matkustajistaan ​​ja miehistöstä - täysin kaksi kolmasosaa - jäljelle jääneet seisoivat hiljaa alistuneena kannella odottamassa viimeistä syöksyä. ”

Berger tarjoaa kestävän kirjoittamisen oppitunnin: 'Näillä hillityillä linjoilla oli uskomaton emotionaalinen vaikutus, ja useimmat muut tarinat sävellettiin samalla matalalla sävelsävyllä. Karu tosiasia, yksinkertaisesti sanottuna, oli voimakkaampi kuin mikään violetti kirjoitus.'

Ei ole mitään uutta auringon alla, tai The Sunissa tai Timesissa. Kun kehitämme taitojamme, seisomme kaikki jättiläisten harteilla, mukaan lukien monet, kuten Carr Van Anda, jotka ovat kadonneet vuosien saatossa, mutta joiden innovaation ja huippuosaamisen perintö loi standardin ja joukon rutiineja, jotka kuviteltavissa olevat aikamme saavutukset.

Korjaus: Harold Bride oli langaton operaattori Titanicin, ei pelastusaluksen Carpathian, kuten tässä viestissä alun perin todettiin.