Korvaus Horoskooppimerkistä
Varallisuus C Kuuluisuudet

Selvitä Yhteensopivuus Horoskooppimerkistä

Opimme lisää väärinkäytöksestä, joka johti Washingtonin kaatumiseen

Uutiset

Tutkimuksena keskitason törmäys Black Hawk -helikopterin ja American Airlines -lennon välillä monet haluavat tietää enemmän väärinkäytöksestä, joka näyttää johtavan onnettomuuteen. Tiedämme nyt, että helikopteri näki lennon polullaan, mutta se ei ole koko tarina.

Artikkeli jatkuu mainoksen alla

Helikopterilentäjä käytti ilmausta 'Pat 25' törmäykseen. Tässä on mitä tiedämme, mitä tämä lause tarkoittaa ja miksi se otettiin käyttöön.

 Vene, joka etsii Potomacia lentokoneen onnettomuuden jälkeen.
Lähde: Mega
Artikkeli jatkuu mainoksen alla

Mitä Pat 25 tarkoittaa helikopterissa?

Vaikka meillä ei vieläkään ole kokonaista kuvaa siitä, mikä aiheutti onnettomuuden, tiedämme, että lennonohjain pyysi helikopterin lentäjää vahvistamaan, että hän näki matkustajan asettavan hänen lentotietään. Ohjain pyysi sitten helikopterilentäjää lentämään suihkun taakse, mutta vain 30 sekuntia myöhemmin kaksi lentokonetta törmäsivät.

'Liikenne aivan Woodrow -sillan eteläpuolella, CRJ, se on 1200 jalkaa, joka on asetettu kiitotielle 33', ohjain sanoi viitaten kaupalliseen lentoon.

'Pat 25: llä on liikenne näkyvissä, pyydetään visuaalinen erottelu', helikopteri vastasi. Pat 25 on helikopteri, joka viittaa itseensä tunnistamisen muodona, ja loput viestit tekevät selväksi, että lentäjä oli tietoinen siitä, että kone oli hänen polulla.

Sama viesti toistettiin 40 sekuntia sen jälkeen, kun se tuli ensimmäisen kerran läpi. Ohjain pyysi helikopterin lentää lentokoneen taakse.

Artikkeli jatkuu mainoksen alla

Mitä 'pyydetään visuaalinen erottelu'?

Pat 25 -lauseen jälkeen pilotti pyytää visuaalista erottelua. Tämä tarkoittaa, että hän pyytää lennonjohdon lupaa etäisyyden luomiseksi helikopterin ja koneen välillä. Tämä pyyntö hyväksyttiin, mutta on epäselvää, miksi lentäjä ei lopulta saanut tarvittavaa erottelua.

On selvää, että lentäjän tarkoituksena oli kuitenkin välttää lähelle lentokonetta.

Lähde: Twitter/@atrupar
Artikkeli jatkuu mainoksen alla

Wusa9 Puhui Todd Yearyn kanssa, lennonjohtajan, joka työskenteli Chicagossa syyskuun 11. päivänä. Vuodenvarainen selitti, että lentokoneiden voi olla vaikeaa havaita toisiaan yöllä, minkä vuoksi lentokoneissa on majakat niiden ylä- ja alaosassa. Kun lentokone on laskeutumassa, voi olla vaikeaa tehdä se majakka pois kaupungin palautumisen taustalla.

'Jos noutat majakan ... voitko pitää sen nähtävyyksissäsi? Koska muista, se ei ole vain paikallaan, tämä lentokoneen liikkuminen', Yeary selitti.

Tyypillisesti on erillinen ohjain lentokoneille ja helikoptereille, jotka työskentelevät yhdessä jaetussa osastossa. Kaatumispäivänä oli kuitenkin vain yksi ohjain, joka työskenteli molemmat työpaikat.

Vuodenvarainen selitti, että se ei kuitenkaan välttämättä ole harvinaista, ja että henkilöstö vahauttaa ja heikentää usein päivän aikana tarpeen perusteella. Selvää on kuitenkin, että siellä oli jo Valtakunnallinen pula lennonjohtajista Ennen Trumpin hallinnon saapumista virkaan, joka on kannustanut vielä enemmän lähtöä.