Presidentti Donald Trump syyttää lennonjohtajia ja DEI -toimenpiteitä D.C. -lentotutkimuksesta

American Airlinesin matkustajakone törmäsi Black Hawk -helikopteriin aiheuttaen molemmat lentokoneet kaatumaan Potomac -jokeen Washingtonin ulkopuolella, D.C. Tragedia tapahtui vähän ennen klo 9.00. 29. tammikuuta 2025 ja mukana Yhteensä 67 yksilöä . Hieman yli kolme tuntia myöhemmin, Presidentti Donald Trump Siirtyi totuuteen sosiaaliseen, missä hän sanoi, että se oli selkeä yö, kysyi sitten, miksi helikopteri ei 'mennyt ylös tai alas tai kääntymään'.

Presidentti Trump ehdotti myös, että valvontatorni ei kertonut helikopterille mitä tehdä, ja kysyi sen sijaan vain, näkivätkö nämä lentäjät 'koneen'. Päivän jälkeisenä päivänä presidentti piti tiedotustilaisuuden, jossa hän syytti entistä presidentti Joe Bidenin ja demokraattisia monimuotoisuustoimenpiteitä tapahtumaan. Monet uskovat, että jotkut presidentti Trumpin lukuisista toimeenpanomääräyksistä ovat syyllisiä. Koskiko mitään Ammunta lentoliikenteen ohjaimet ? Tässä me tiedämme.

Oliko presidentti Trump palonlennonjohtajat?

Vaikka presidentti Trumpin Post totuuden sosiaaliseen viittaa siihen, että yhdessä Reaganin kansallisen lentokentän tornien lennonvalvojat olivat syyllisiä, presidentti ei erottanut ketään toimeenpanomääräysten tulossa. Vain sekuntia ennen onnettomuuden tapahtumista, tallenteet paljastivat, että lennonjohto kysyi Black Hawk -miehistöltä, näkevätkö he saapuvan American Airlinesin lentokoneen, Onni .

Kun he eivät saaneet vastausta, lennonohjain seurasi: 'Pat 25 kulkee CRJ: n takana'. Pat 25 on helikopteri ja CRJ viittaa Bombardier CRJ-701 -kaverimoottoriin. Helikopterilentäjä vahvisti näkevänsä koneen, vaikka se ei täsmentänyt CRJ: tä, ja pyysi sitten 'visuaalista erottelua'. Pohjimmiltaan he pyysivät siirtymään lentokoneen polulta pitäen sen näkyvissä. He törmäsivät melkein heti sen jälkeen.

Presidentti Trump ei palanut lennonjohtajia, mutta hän jätti jäädyttämisen uusille vuokralaisille.

Päivän presidentti Trump vihittiin 20. tammikuuta 2025 toisen kerran, hän antoi toimeenpanomääräyksen Jäljentäminen liittovaltion siviilityöntekijöiden palkkaamiseen . Osana jäätymistä 'mitään liittovaltion siviiliasemaa, joka on tyhjä keskipäivällä 20. tammikuuta 2025, ei voida täyttää, eikä uutta asemaa voida luoda, paitsi että tässä muistiossa tai muussa sovellettavassa laissa toisin määrätään.' On huomattava, että lennonjohtajat ovat liittovaltion työntekijöitä.

Vastauksena tähän, liikenne- ja infrastruktuurikomitean jäsen Rick Larsen (D-WA) ja ilmailun alakomitean jäsenen (D-WA) jäsen. julkaisi julkisen lausunnon tuomitsee presidentin toiminnan. 'Vuoden 2024 kahden puolueen FAA: n uudelleenvaltuuttamislaki kehottaa hallintoa palkkaamaan lennonjohtajien enimmäismäärän', sanoi sijoitusjäsen Larsen. 'Lennonjohtajien palkkaaminen on koko ilmailualan mukaan turvallisuuskysymys.'

Hän jatkoi: 'Sen sijaan, että pyrkii parantamaan ilmailun turvallisuutta ja alhaisempia kustannuksia ahkera amerikkalaiset perheet, hallinto päättää levittää vääriä DEI -väitteitä perustellakseen tämän päätöksen.' Ranking -jäsen Larsen sanoi, että hän ei ollut yllättynyt näistä 'vaarallisista ja erimielisistä toimista', ja kehotti hallintoa kääntämään kurssin.